Temps de remise en service minimum

Sika est l'un des principaux fabricants de systèmes de collage de vitrage automobile et de véhicules utilitaires lourds (fabricants d'équipement d'origine). Sika a été à l'avant-garde de cette technologie et depuis 1987, grâce à une compréhension en profondeur des exigences et des spécifications de cette industrie, elle est devenue un fournisseur global incontournable.

L'un des principaux défis en matière de réparation et du vitrage automobiles est de fournir à cette industrie un système d'adhésif adapté aux exigences spécifiques de l'application de réparation et de remplacement. Par exemple, cela inclut des exigences telles que l'utilisation du système pendant en toute saison, notamment dans le cas d’ateliers mobiles ou pour des installations effectuées dans une succursale.

Sika offre des solutions de pointe pour le collage de vitrage automobile à la fois au niveau de l'usine automobile du fabricant d'origine et pour la réparation et le remplacement de vitrage automobile. L'adhésif est testé conformément à la norme FMVSS212. La norme FMVSS 212 s'applique aux voitures, aux véhicules polyvalents, aux camions et aux autobus dont le poids brut est inférieur ou égal à 4 500 kg.

Le temps de remise en service minimum peut être affecté dans certains cas.

Les feux arrière, les lunettes latérales et les toits panoramiques pour les voitures de moins de 4 500 kg, soutenues par des blocs ou des attaches, suivent le temps de remise en service minimum standard (MDAT) conformément à la fiche technique du produit (PDS). Cette recommandation n'est pas conforme à la norme FMVSS 212.

Les voitures de moins de 4 500 kg sans coussins gonflables suivent le temps de remise en service minimum susmentionné conformément à la fiche technique de produit (PDS). Une protection UV adaptée doit être fournie pour toutes les installations. Cette recommandation n'est pas conforme à la norme FMVSS 212.