Diminution des problèmes de qualité – Expérience client exceptionnelle
Offrir une excellente expérience client est un facteur essentiel pour conquérir de nouveaux clients dans l’industrie du remplacement de pare-brise automobile. Les innovations telles que le service mobile, la réparation de pare-brise, la rapidité du service ainsi que la gestion des réclamations auprès des assureurs sont des éléments vitaux et synonymes de succès au sein de cette industrie.
Les adhésifs traditionnellement employés pour compléter les ouvrages de remplacement de verres automobiles permettent d’atteindre rapidement les normes de sécurité minimales de l’industrie. Cependant, puisque leur murissement dépend des conditions ambiantes telles que la température et le taux d’humidité dans l’air. Il peut s’écouler jusqu’à une semaine avant que l’adhésif ne puisse mûrir complètement, permettant au véhicule de retrouver sa condition d’origine.
Les problèmes typiques de qualité suivant un remplacement de pare-brise sont liés à une rigidité réduite (du châssis) de la carrosserie d’un véhicule automobile. La technologie développée pour le produit SikaTack – ELITE est différente de celle employée dans adhésifs traditionnels. Découvrez comment cette technologie peut réduire les coûts de retour et améliorer l’expérience client offerte par votre entreprise de services pour les pare-brise automobiles.
Voici trois exemples illustrant les avantages de la technologie PowerCure et le guide de démarrage
Une question de sécurité
Le pare-brise d’un véhicule moderne est un composant structurel de la carrosserie qui contribue activement à la rigidité de l'habitacle et à la sécurité des passagers en cas de collision. Ainsi, lorsqu’un pare-brise est remplacé, c’est un composant essentiel de l'intégrité du véhicule qui est affecté. L’utilisation du mauvais produit ou une installation inadéquate par le technicien pourraient causer des accidents graves. Sika s’efforce de trouver les meilleures solutions innovantes et une formation complète des techniciens pour conserver l’intégrité du véhicule et assurer la sécurité des passagers. Pour ces raisons, Sika est devenue un chef de file mondial en matière d’adhésifs pour pare-brise.
VOUS GARDE EN SÉCURITÉ À L’INTÉRIEUR DU VÉHICULE
Le pare-brise et l’adhésif préviennent les éjections
Les coussins gonflables fonctionnent comme prévu
Le pare-brise fait office de support pour le coussin gonflable
Empêche le toit de s’écraser
Le pare-brise, partie importante de la carrosserie, empêche le toit de s’écraser
Mûrissement au niveau OEM – Seulement avec SikaTack® ELITE
De nos jours, les véhicules peuvent être remis en service seulement 30 minutes après l’installation d’un nouveau pare-brise. Les adhésifs pour vitre d’auto respectent généralement les niveaux standard de test de collision FMVSS 212, ceux-ci déterminent les exigences requises pour une conduite en toute sécurité après l’installation d’un pare-brise.
Cependant, les adhésifs monocomposant standard peuvent poursuivre leurs mûrissements pendant une période de sept (7) jours afin d’atteindre les conditions originales du véhicule. Durant cette période, la rigidité de torsion du véhicule est affectée.
Pourquoi est-ce important ?
- Le pare-brise contribue à la solidité des véhicules modernes (seulement lorsque l’adhésif est sec
- La plupart des problèmes de qualité en matière de vitre d’auto sont reliés au manque de rigidité de torsion (les garnitures de finition s’affaissent ou se détachent, des bruits de grincement et des sifflements, des problèmes avec le système avancé d’aide à la conduite SAAS)
- Plusieurs fabricants automobiles demandent que le véhicule soit remis à sa condition originale avec la remise en service
- Volvo, VW et plusieurs autres fabricants recommandent l’utilisation d’un adhésif bicomposant ou une période de mûrissement dépassant les 30 minutes
- La rigidité en torsion du véhicule est la principale préoccupation des constructeurs automobiles
- L’habitacle pourrait s’écraser en cas d’accident impliquant un retournement du véhicule
SikaTack® ELITE pour PowerCure est différent !
La technologie Powercure de Sika atteint le niveau de rigidité OEM demandé par les fabricants automobiles en moins de 60 minutes. Il permet alors une courte période d’attente sans compromettre la sécurité et la qualité. Chez Sika, nous avons nommé l’atteinte de cette performance « Niveau de mûrissement OEM ».
SikaTack® ELITE vous permet d’offrir une expérience client parfaite, malgré les imprévus qui pourraient survenir
Dans le cas d’un remplacement de pare-brise automobile, jusqu’à 3 % des installations entraînent des retours en raison de problèmes causés par une installation inappropriée et de la qualité des pièces sélectionnées. Un pare-brise installé avec l’adhésif SikaTack® ELITE vous permettra de résoudre ces problèmes plus professionnellement, laissant une meilleure impression à votre clientèle.
| Vitre installée avec un adhésif 1C | Vitre installée avec l’adhésif SikaTack® ELITE* |
|---|---|
| Risque de souiller l’intérieur du véhicule lors d’une réparation dans les 3-7 premiers jours. | Aucun risque ! L’adhésif peut être coupé 60 minutes après l’installation puisque le temps de mûrissement est terminé. |
| Le client pourrait avoir à attendre une semaine avant de pouvoir effectuer la réparation. | Les problèmes peuvent être corrigés presque immédiatement après leur détection, ce qui cause moins de dérangement au client. |
*si la vitre est à disposition ou peut être réinstallée
Principales raisons des retours de client :
- Fuites d’eau
- Pare-brise déplacé ou mal aligné
- Installation du mauvais pare-brise (exemple : couleur, vitre de qualité inférieure, logo, support ou capteurs manquants)
- Problèmes liés aux capteurs (SAAC, capteur de pluie)
- Affichage frontal déformé
- Garnitures de finition de qualité inférieure, décollées ou déplacées
- Bouche de chauffage (avant et arrière) qui ne fonctionne pas
- Marques sur la peinture causée par le ruban adhésif lors de l’installation
PowerCure en action
Rigidité originale en seulement 60 minutes
Sika a testé les changements de rigidité du châssis sur un véhicule au Dynamic Test Center en Suisse. Le test a permis de mesurer la déformation du châssis du véhicule à la déformation maximale de l’essieu. Seulement 60 minutes après l’installation, le véhicule avait retrouvé sa rigidité originale.
Avec SikaTack® Elite la rigidité en torsion retrouve son niveau original en seulement 60 minutes
Conception d’un véhicule moderne
Avec le temps, la façon de fixer le pare-brise sur le châssis des véhicules a évolué, passant d’une simple moulure de finition à un pare-brise collés. Depuis 1980, le pare-brise est collé avec un adhésif polyuréthane haute performance. Depuis, les exigences en matière d’adhésif ont aussi évolué. De nos jours, le pare-brise est intégré à la structure du véhicule et augmente la rigidité du châssis et la sécurité en cas de collision. Les véhicules modernes prennent en considération les caractéristiques du pare-brise et des autres éléments pour permettre aux ingénieurs de réduire l’épaisseur ou le type de métal utilisé dans la construction afin d’obtenir des véhicules plus légers. Les gains de poids permettent, entre autres, de réduire la consommation d’essence, d’augmenter l’autonomie et d’obtenir un meilleur confort pour le passager.
