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Sika® FerroGard®-903+

PRODUIT D’IMPRÉGNATION INHIBITEUR DE CORROSION NOUVELLE GÉNÉRATION, APPLIQUÉ EN SURFACE, À POUVOIR DE MIGRATION, DESTINÉ AU BÉTON ARMÉ

Sika FerroGard®-903+ offre aux propriétaires, autorités portuaires, ministères des transports et ingénieurs, une nouvelle technologie dans le domaine de l’inhibition de la corrosion, facile à appliquer à la surface du béton existant, économique et prolongeant la vie utile de toute structure en béton armé.
Protège contre les effets pernicieux de la corrosion en pénétrant la surface même des bétons les plus denses et en migrant vers l’armature d’acier pour en inhiber la corrosion.
Améliore la durabilité du béton armé.
Ne nécessite pas l’enlèvement du béton.
D’origine organique, respectueux de l’environnement.
Ne contient pas de nitrite de calcium.
S’applique aisément au pulvérisateur ou au rouleau sur toute structure en béton armé.
Peut être appliqué sur du béton armé montrant déjà certaines traces de corrosion.
Procure des avantages supplémentaires lorsque utilisé avant la pose de revêtements protecteurs dans les systèmes de réparation du béton.
À base d’eau pour faciliter la manipulation et l’application.
N’agit pas comme pare-vapeur. Permet la diffusion de la vapeur.
Ne modifie pas l’apparence du béton.
Permet une application plus aisée des mortiers, produits de scellement et autres enduits.
La profondeur de pénétration et la réduction des courants de corrosion peuvent être mesurés au chantier par le biais du test d’analyse quantitative développé par Sika.
Offre protection et durabilité à long terme.
Protège les sites anodiques et cathodiques sur l’acier d’armature.
Les inhibiteurs de corrosion aminoalcools ont démontré leur efficacité tant en laboratoire que sur le terrain dans le cadre du programme “Strategic Highway Research Program (SHRP-S-666)”

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Utilisation

Sika FerroGard®-903+ est recommandé pour tous les types de structures en béton armé, précontraint, préfabriqué, postensionné ou coffré au chantier.

Rues, ponts et autoroutes en béton armé exposés à des environnements corrosifs (sels de déglaçage, altérations dues aux intempéries, etc.).
Béton armé dans un ou près d’un environnement maritime.
Tabliers de ponts et dalles de structures de stationnement.
Piliers, pieux et ouvrages portuaires en béton.
Dans le cadre de l’approche systématique de la constrution de bâtiments et d’ouvrages de génie civil prônée par Sika

Avantages

Sika FerroGard®-903+ offre aux propriétaires, autorités portuaires, ministères des transports et ingénieurs, une nouvelle technologie dans le domaine de l’inhibition de la corrosion, facile à appliquer à la surface du béton existant, économique et prolongeant la vie utile de toute structure en béton armé.
Protège contre les effets pernicieux de la corrosion en pénétrant la surface même des bétons les plus denses et en migrant vers l’armature d’acier pour en inhiber la corrosion.
Améliore la durabilité du béton armé.
Ne nécessite pas l’enlèvement du béton.
D’origine organique, respectueux de l’environnement.
Ne contient pas de nitrite de calcium.
S’applique aisément au pulvérisateur ou au rouleau sur toute structure en béton armé.
Peut être appliqué sur du béton armé montrant déjà certaines traces de corrosion.
Procure des avantages supplémentaires lorsque utilisé avant la pose de revêtements protecteurs dans les systèmes de réparation du béton.
À base d’eau pour faciliter la manipulation et l’application.
N’agit pas comme pare-vapeur. Permet la diffusion de la vapeur.
Ne modifie pas l’apparence du béton.
Permet une application plus aisée des mortiers, produits de scellement et autres enduits.
La profondeur de pénétration et la réduction des courants de corrosion peuvent être mesurés au chantier par le biais du test d’analyse quantitative développé par Sika.
Offre protection et durabilité à long terme.
Protège les sites anodiques et cathodiques sur l’acier d’armature.
Les inhibiteurs de corrosion aminoalcools ont démontré leur efficacité tant en laboratoire que sur le terrain dans le cadre du programme “Strategic Highway Research Program (SHRP-S-666)”