Tout au long de l'histoire, les ponts ont toujours été des structures importantes et précieuses. En raison de leur nature même, les ponts sont construits dans une variété de lieux où la topographie, les conditions du sol ou d'autres structures et aménagements existants ne sont pas adaptés à la construction de chemins, de routes ou de chemins de fer conventionnels. Par conséquent, les ponts se trouvent souvent dans des environnements exposés, les plus ardus.

Les ponts modernes construits à l'aide de béton ou d'acier renforcé nécessitent souvent une durée de vie de plus de 100 ans. Des études récentes en Europe et en Amérique du Nord ont montré que la majorité des ponts existants présentent déjà des degrés de dégradation importants. Nombre d'entre eux ont donc besoin de réparations et de rénovations importantes et souvent urgentes.

Le savoir-faire Sika

Wroclaw Bridge in Poland

Sika fournit un soutien complet aux propriétaires de ponts, aux architectes, aux ingénieurs et aux entrepreneurs en offrant des conseils et une assistance technique nécessaires pour assurer la réussite du projet. En particulier pour les projets de remise à neuf, cela inclut un soutien tout au long du processus, depuis l'étude et l'évaluation initiales, le diagnostic de la cause principale, la rédaction des spécifications, le détail, les guides de procédures d'installation, jusqu'au contrôle de la qualité sur le chantier et l'assistance pratique aux applications. Pour les nouvelles constructions, Sika peut offrir un soutien à la conception de structures pour une longue durée de vie. L’expertise de Sika peut contribuer de manière importante à réduire au minimum le coût total du projet pour l’ensemble du cycle de vie du service défini.

Sika propose aujourd'hui une gamme complète de produits et de systèmes novateurs spécialement conçus pour répondre à toutes les exigences les plus complexes dans différents projets de ponts, partout dans le monde.

Adjuvants pour béton
Systèmes de joints d'étanchéité
Système de membranes d'étanchéité d'application liquide
Systèmes de réparation de béton
Inhibiteurs de corrosion
Systèmes pour structures post-tensionnées

Expositions des ponts

Bridge Icon  - Sika Solution
Infiltration d'eau

L'eau peut pénétrer naturellement à travers les structures de pores capillaires du béton armé. Dans les zones de béton carbonaté ou lorsque la surface des barres d'armature en acier présente une forte teneur en chlorure, des traces de corrosion, des fissures ou des écailles de renforcement peuvent se produire sur la surface.

Bridge Icon  - Sika Solution
Charge dynamique et statique

Une surcharge due à l'augmentation des charges de circulation, à une conception
inadéquate, à des dommages à la structure, à une rupture due à la contrainte/fatigue, à des effets de tremblement de terre ou à tout autre impact mécanique tel qu'un impact causé par les véhicules, peut dépasser ou réduire la capacité de charge maximale de la structure.

Bridge Icon  - Sika Solution
Variations de température

Selon leur nature et leur emplacement, les ponts sont soumis à de grandes variations de température entre les conditions de jour et de nuit, d'hiver et d'été, ou
entre différents côtés ou surfaces de la structure. Ces cycles fréquents entraînent des contraintes thermiques et des mouvements dans la structure en béton qui peuvent également entraîner des fissures.

Airport car park graphic
Dioxyde de carbone

Le dioxyde de carbone (CO²) réagit avec l'hydroxyde de calcium (CA(OH)²) présent dans le liquide interstitiel de la matrice cimentaire des structures en béton et se dépose sous forme de carbonate de calcium (CaCO³). Ce processus connu sous le nom de carbonatation réduit la protection de l'armature en acier, lorsque le processus atteint les barres d'armature.

Bridge Icon  - Sika Solution
Pénétration de chlorures

Les chlorures proviennent de sels de dégivrage utilisés en hiver ou de l'eau salée
dans les milieux marins. Ils peuvent pénétrer dans la structure en béton et, une fois qu'ils atteignent les barres d'armature, ils peuvent détruire localement le film de passivation et entraîner une corrosion profonde rapide.

Bridge Icon  - Sika Solution
Action de gel / dégel

Le processus de gel/dégel crée des contraintes dans la matrice du béton en raison
de l'expansion de l'eau libre dans les pores capillaires pendant les conditions de congélation, cela peut entraîner l'écaillage de la surface d'un béton de mauvaise qualité. Cette action est également accélérée par la présence de chlorures dans l'eau.

Bridge Icon  - Sika Solution
Érosion / abrasion de surface

Les éléments en béton submergés, tels que les piles ou les colonnes de pont, sont
continuellement exposés à l'érosion et à l'abrasion de leurs surfaces. Les dommages sont causés par l'action rapide de l'eau vive et par les particules de sable ou d'autres matières solides présentes dans l'eau.

Bridge Icon  - Sika Solution
Dommages causés par un incendie

Les incendies causés par des accidents automobiles, par exemple, peuvent entraîner une réduction de l'intégrité structurelle de tout élément en béton, notamment les colonnes, les tabliers de pont ou les segments préfabriqués, etc.

Quelles sont les principales causes des dommages et de la détérioration des ponts ?

Type de détérioration Cause principale
Corrosion de l'armature d'acier
  • Pénétration des chlorures
  • Béton carbonaté
  • Courant électrique parasite
Corrosion de l'acier de construction
  • Revêtements en acier inadéquats
  • Pénétration des chlorures
  • Infiltration d'eau
Corrosion du tablier (tablier en béton armé ou en acier)
  • Imperméabilisation défectueuse ou inadéquate
  • Pénétration des chlorures
  • Infiltration d'eau
Lessivage / Efflorescence
  • Infiltration d'eau
Écaillage du béton
  • Corrosion de l'armature en acier
  • Action gel-dégel
  • Impact
Fissures structurelles
  • Surcharge
  • Mouvement/vibration de la structure
  • Impact du tremblement de terre
Fissures non structurelles
  • Retrait
  • Mouvement thermique
  • Réaction aux granulats alcalins
Écaillage de la surface en béton
  • Érosion
  • Abrasion
  • Expansion du sel
  • Action gel-dégel

Solutions pour ponts et autoroutes

1. Réparation du béton

La réparation du béton endommagé est l'une des principales exigences de l'entretien des ponts en béton. L'effritement localisé ou l'écaillage complet des surfaces en béton doivent être réparés avec des matériaux durables de réparation du béton. Un substrat de béton sain et correctement réparé est également une exigence de base pour l'application de tout système d'étanchéité, de protection ou de renforcement supplémentaire.

Sika propose une gamme complète de matériaux et de systèmes de réparation testés et éprouvés, basés sur différentes technologies pour répondre à chaque exigence et situation particulière. Il s'agit notamment des apprêts de collage et de protection contre la corrosion, des mortiers de réparation appliqués à la main et à la machine, adaptés à l'application verticale et en sous-face, des mortiers semi-fluides pour des réparations de pont efficaces, ainsi que des mortiers de nivellement de surface et de protection combinés ne nécessitant pas de traitements de protection supplémentaires (technologie EpoCem®).

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Travaux de réparation horizontaux

Système de réparation en couche mince pour tabliers de pont :

Apprêt et agent de liaisonnement pour les réparations sur de grandes surfaces (le cas échéant) : Mortiers de réparation appliqués à la main SikaTop® Armatec®-110 EpoCem®, Sikadur®-32 Sika MonoTop®-622 FSika Top®-122 Plus, SikaQuick®-1000SikaQuick®-2500, King RS-S2

Mortiers de nivellement à base de ciment, autonivelant, époxyde modifié : Sikafloor®-81/-82 EpoCem®Sika Top®-121 Plus

Bétons  Sikacrete®-211 Flow plu, King MS-S10/S6, King FA S6/S10, King LM S6/S10, King RS S6/S10

Travaux de réparation verticaux

Système de réparation de béton structural pour colonnes et poutres :

Apprêt et agent de liaisonnement (le cas échéant) : SikaTop® Armatec®-110 EpoCem®

Mortiers de réparation appliqués à la main :  Sika MonoTop®- 623 F, Sika Top®-123 Plus/-123 FL  

 Bétons prêts à l'emploi à base de ciment :  Sikacrete®-08 SCC, King MS-S10/S6 SCC, King RS S6/S10 SCC 

 Mortiers de réparation appliqués par projection : SikaRepair®-225

Travaux de réparation en sous-face

Systèmes de réparation de béton structural pour les soffites et autres surfaces sous surcharge dynamique :

Apprêt et agent de liaisonnement pour pont : SikaTop® Armatec®-110 EpoCem®

Mortiers de réparation appliqués à la main ou à la machine : Sika MonoTop®- 623 F, Sika Top®-123 Plus/-123 FL 

Man repairing concrete bridge with Sika repair mortar

2. Renforcement structural

Si la capacité de l'armature d'acier existante est réduite en raison de la corrosion, si les charges de circulation sont augmentées (c'est-à-dire la charge d'essieu autorisé), ou si la conception structurale ou la résistance sismique doivent être améliorées, les ponts en béton armé doivent être renforcés.

Sika a participé au renforcement structural depuis le développement de la technologie en utilisant des plaques d'acier collées dans les années 1960. Depuis 1991, Sika a également été un pionnier dans le développement de systèmes de renforcements structuraux basés sur des polymères renforcés de fibres de carbone (CFRP). En tant que leader dans le renforcements de tous les types de structures en béton armé, Sika propose une gamme complète de systèmes de renforcement entièrement testés et approuvés.

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Renforcement contre l'effort de cisaillement

Systèmes de renforcement contre l'effort de cisaillement pour le
renforcement des poutres et des colonnes, composés d'adhésifs époxydes
structuraux Sikadur® et :

Plaques préfabriquées en forme de L – Sika CarboShear L pour application sur les poutres en T rectangulaires

Système de tissus de renforcement SikaWrap® à base de fibres de carbone et de fibres de verre unidirectionnelles, pour application sur les poutres et les joints poutre-colonne 

Renforcement de la flexion

Systèmes de renforcements structuraux pour le renforcement de la flexion des tabliers de ponts, des piles et des poutres, composés d'adhésifs époxydes structuraux Sikadur® et :

Le système de plaques pultrudées à base de polymère renforcé de fibre de carbone Sika CarboDur®, disponible avec différents modules d'élasticité et en différentes dimensions, pour une application externe

Le système de plaques pultrudées à base de polymère renforcé de fibre de carbone Sika CarboDur® S/-Mdisponible avec différents modules d'élasticité et en différentes dimensions, pour une application externe

Renforcement post-contraint

Système de renforcement structurel pour le renforcement post-contraint des ponts et poutres, composé de :

Armature à base de plaques CarboDur®et de têtes d'ancrage spéciales CarboStress®

Solutions d'ancrage externe selon les besoins du projet

Renforcement axial

Système de renforcement pour le renforcement axial des colonnes (confinement des colonnes), composé d'adhésifs époxyde Sikadur® et :

Tissus unidirectionnels SikaWrap®, à base de fibres de carbone et de verre, offerts dans une gamme de poids

Men applying Sika CarboDur carbon fiber plates for structural strengthening

3. Imperméabilisation

Les ponts représentent une partie essentielle des infrastructures modernes et sont souvent soumis aux conditions météorologiques les plus dures que les climats ont à offrir. Afin de maintenir la durabilité pendant toute la durée de vie, une attention particulière doit être accordée à l'étanchéité et à la protection des éléments exposés et des zones critiques telles que le pont lui-même, afin d'éviter des dommages graves au béton et au renforcement structurel.

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Surfaces d'usure légère

Systèmes d'étanchéité et antidérapants pour ponts : Sikadur 22 Low mod

Fissures structurales et non-structurales

Structural bonding and flexible watertight injection systems for crack sealing in concrete structures:

Pour l'étanchéité de surface des tabliers de ponts : Systèmes d'injection à base de polyuréthane et de résine acrylique souples – systèmes d'injection Sika®

Pour les fissures structurales et la réparation des vides : Sikadur®-52, Sikadur®-35, Sikadur®-673, Sikadur®-55 SLV

Sika Solutions for Bridges

4. Étanchéité des joints

Les ponts sont des structures complexes et exigeantes caractérisées par la présence de différents types de joints, allant des simples joints de retrait sciés jusqu’aux joints de mouvement et de connexion exposés, nécessitant une attention toute particulière en matière d’étanchéité. Ces joints sont exposés à des mouvements thermiques, des vibrations constantes, des intempéries extrêmes, des chocs mécaniques causés par la circulation et aux impacts chimiques causés par des déversements accidentels ou les opérations de viabilité hivernale (déverglaçage, etc.)

Les produits d'étanchéité doivent empêcher efficacement la pénétration de l'eau dans la structure et de causer la décomposition par corrosion des composants en béton et en acier. L'imperméabilisation durable a un impact significatif sur la durée de vie du pont.

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Sikaflex®-1A

Sikaflex®-1A

  • Capable d’un mouvement de joint de ± 35 %.
  • Élimine le temps, l’effort et l’équipement de malaxage, le remplissage de cartouches et le nettoyage de l’équipement.
  • Après le mûrissement, très résistant, durable, consistance flexible avec une résistance exceptionnelle aux déchirures.
  • Excellente adhérence - Adhère à la majorité des matériaux de construction, sans couche d’apprêt dans la plupart des cas.
  • Excellente résistance au vieillissement et aux intempéries.
  • Application facile à 4 °C (39 °F)
  • Résiste aux combustibles, huiles minérales, minéraux dilués, graisses végétales et animales.
  • Inodore, ne tache pas. Peut être repeint avec de la peinture à base d’eau, d’huile et de caoutchouc. Puisque certaines peintures sèchent lentement et que la surface peut rester légèrement collante, un essai préliminaire est indispensable.
  • Conforme à la norme CAN/ONGC 19.13-M87, Classification MCG-2-25-B-N.
  • Conforme à la norme fédérale américaine TT-S-00230C, type II, classe A.
  • Conforme à la norme fédérale américaine TT-S-00227E
  • Conforme à la norme ASTM C920, grade NS, classe 35. Usage T, NT, O, M, G, I.
  • Résiste au carburant d’avion.
  • ANSI/NSF 61 approuvé pour contact avec l’eau potable (couleurs Noir, Blanc, Blanc Colonial, Gris Aluminium, Brun Clair Capitol, Calcaire, Bronze Foncé seulement).À base d’uréthane, suggéré par EPA pour contrôler les émanations de radon.
  • Homologué USDA (Chimiquement accepté pour usage dans les zones de préparation de viande et de volaille sous juridiction fédérale).
  • Répond aux exigences de l’ACIA pour des applications dans les usines agroalimentaires.
  • Homologué par le Ministère des Transports du Québec.
  • Produit qualifié par The Road Authority (TRA).
  • Validé par SWRI.
  • Produit reconnu par le Ministère des Transports de la Colombie-Britannique.
Sikaflex®-15 LM

Sikaflex®-15 LM

  • Conçu pour permettre un mouvement de +100 % / -50 %.
  • Facilité d’application au pistolet.
  • Application rapide et sans effort. Pas de déchet ni de nettoyage de matériel.
  • Consistance flexible et durable une fois durci.
  • Excellente résistance à la déchirure.
  • Propriétés de relaxation des contraintes.
  • Reste homogène (pas d’exsudation).
  • Certification UL ANSI/UL 2070 - Systèmes de joints de bâtiment ignifuges et CAN/ULC -S115-05 - Méthode normalisée d’Essais de résistance au feu des dispositifs coupe-feu (FF-S-0037, FW-S-0018, HW-S-0095, WW-S-0060) pour utilisation au Canada. Des conceptions de joints et des substrats spécifiques s’appliquent
    pour le Canada (consulter la section Restrictions).
  • Bas module d’élasticité.
  • Excellente adhérence.
  • Adhère à la majorité des matériaux de construction, sans apprêt dans la plupart des cas.
  • Excellente résistance au vieillissement et à la dégradation.
  • Éprouvé dans les climats rudes partout dans le monde.
  • Peut être peint avec des peintures à base d’eau, d’huile ou de caoutchouc.
  • Conforme à la norme CAN/ONGC 19.13-M87, classification MCG-2-40-B-N.
  • Conforme à la norme fédérale américaine TT-S-00230C, type II, classe A.
  • Conforme à la norme fédérale américaine TT-S-00227E.
  • Accepté par USDA.
  • Conforme à la norme ASTM C719 Ext.+100 % Comp.-50 %.
  • Conforme à la norme ASTM C1382 lorsque utilisé pour les Systèmes d’isolation pour l’extérieur avec enduit mince (EIFS).
  • Conforme à la norme fédérale sur les silicones TT-S-001543A, type “NON SAG”.
  • Validé SWRI.
  • Agréé par l’Agence canadienne d’inspection des aliments.
  • Agréé par le Ministère des Transports du Québec
Sikaflex®-2c NS EZ Mix

Sikaflex®-2c NS EZ Mix

  • Capable d’un mouvement de joint de ± 50 %.
  • Son mûrissement chimique lui permet d’être placé dans les joints excédant 13 mm (1/2 po) de profondeur.
  • Grande élasticité avec une consistance durable, résistante et flexible.
  • Résistance exceptionnelle aux coupures et aux déchirures.
  • Adhérence exceptionnelle sans apprêt à la plupart des substrats.
  • Disponible dans 35 couleurs standards architecturales.
  • L’uniformité de la couleur est assurée par le système Color-pak.
  • Ne s’affaisse pas, même dans les joints larges.
  • Facile à malaxer.
  • Peut être peint avec les peintures à base d’eau, d’huile et de caoutchouc.
  • L’accélérateur Sikaflex 2c Booster disponible pour favoriser le mûrissement par temps froid.
  • ANSI/NSF 61 approuvé pour contact avec l’eau potable (offert pré-teinté Limestone, sur commande spéciale seulement).
  • Conforme à la norme ASTM C920, Type M, Grade NS, Classe 25, utilise T, NT, M, G, A, O
  • Conforme à la norme fédérale TT-S-00227E, Type II, Classe A
  • Conforme à la norme fédérale TT-S-001543A
  • Conforme à la norme fédérale TT-S-00230C
  • Conforme à la norme CAN/ONGC 19.24 - M90
  • Homologué par l’USDA.
  • Agréé par l’Agence canadienne d’inspection des aliments.
  • Agréé par le ministère des Transports du Québec.
  • Certification UL ANSI/UL 2070 - Systèmes de joints de bâtiment ignifuges et CAN/ULC -S115-05 - Méthode normalisée d’Essais de résistance au feu des dispositifs coupe-feu (FF-S-1034, FW-S-1020, HW-S-1018, WW-S-1037) pour utilisation au Canada.
  • Pour la version résistant à la circulation, vous référer à la Fiche technique du produit Sikaflex 2c NS EZ Mix TG pour plus de précisions.
Joints d'étanchéité élastiques

Systèmes d'étanchéité haute performance pour joints pour une utilisation sur les
tabliers de ponts, les parapets et autres éléments :

Pour l'étanchéité des façades et des joints de parapet : Système Sikadur® Combiflex® SG

Pour l'imperméabilisation des joints de façade : Produits d'étanchéité pour joints Sikaflex®

Solutions d’étanchéité pour joints de connexion, joints de dilatation, joints de mouvement ou joints sciés dans le béton de la chaussée

La rapidité d'exécution des travaux de construction et de rénovation est un moteur d'innovation depuis de nombreuses années. En voici quelques exemples : les temps de mûrissement réduits du béton et l'application sur une plage de températures plus large, l'application sur des substrats humides ou le mûrissement rapide des produits d'étanchéité, des adhésifs et des revêtements.

Le Sikasil®-728 SL est conçu pour sceller les joints coupés et les joints de dilatation dans les chaussées des autoroutes, aéroports, ponts, garages et tabliers de structures de stationnement ainsi que sur les voies d'accès. L'application peut être effectuée par temps froid et chaud. Sikasil®-728 SL résiste à une exposition de -40 °C à +150 °C, aux rayons UV élevés et à des conditions météorologiques extrêmes.

Avantages :

  • Très grande capacité de mouvement
  • Très bonne adhérence, particulièrement au béton
  • Très longue durée de vie grâce à la résistance exceptionnelle aux UV
  • Très bonne flexibilité pour une utilisation à des températures extrêmement élevées et basses
Système de joint de dilatation de pont (BEJS)

Le BEJS d'EMSEAL est un joint de dilatation de chaussée et de pont durable qui fournit un joint étanche primaire empêchant et réduisant les coûts d'entretien des coussinets d'appui de pont et des structures de support. Il est conçu pour la construction et la remise à neuf de systèmes de joints de dilatation de pont anciens ou défectueux afin de gérer les conditions environnementales difficiles et offre une grande capacité de mouvement, une très bonne flexibilité à basse température et une stabilité à haute température.

L'ancrage non invasif permet de réaliser les travaux et les réparations dans des délais rapides. Le système est composé d'un hybride en mousse de silicone pré-comprimé installé dans de l'adhésif appliqué sur le chantier sur les plans de joint, avec les soufflets en silicone verrouillés sur les faces de joint avec une bande d'étanchéité en silicone.

Le BEJS d'EMSEAL est conçu pour :

  • Les substrats béton sur béton
  • Les faces de joints reconstruites, où la démolition et la dépose des angles métalliques intégrés existants ne sont pas réalisables ou abordables
  • En tant que remplacement durable de tous les joints d'étanchéité liquides défectueux dans les parapets, les trottoirs ou les barrières Jersey.

Advantages : 

  • Les systèmes EMSEAL permettent des joints de dilatation étanches dans tous les types de substrats assurant la continuité du joint pour la conservation des ponts et des autoroutes
  • Capacité à s'adapter à des largeurs de joints variables
  • Installation facile, puisque le système est livré sous forme pré-comprimé plus petite que l'espace
  • Installation par étapes pour conserver le flux de trafic
Sika joint waterproofing at concrete slab on construction site

5. Protection du béton

Pour améliorer la performance et la durabilité des surfaces en béton armé sur les structures de pont, des systèmes de protection supplémentaires sont fréquemment nécessaires, en particulier en cas de remise à neuf. Les systèmes typiques de protection du béton pour ponts peuvent être classés selon les catégories suivantes : imprégnations hydrophobes, imprégnations d'étanchéité, revêtements de surface ou inhibiteurs de corrosion. Ils sont conçus pour une utilisation dans différentes situations ou collectivement dans des combinaisons alternatives, afin de réduire considérablement les dommages aux surfaces en béton, d'arrêter ou de réduire le taux de corrosion de l'armature en acier et d'éviter des dommages structurels importants.

Sika propose une large gamme de systèmes de protection du béton testés et éprouvés basés sur différentes technologies, notamment des imprégnations hydrophobes ou d'étanchéité, des revêtements de surface rigides et élastiques, des anodes sacrificielles et des inhibiteurs de corrosion appliqués en surface. Tous ces produits et systèmes Sika sont entièrement conformes aux diverses normes et réglementations.

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Sika® FerroGard®-903+

Sika® FerroGard®-903+

  • Sika  FerroGard®-903+  offre  aux  propriétaires,  autorités  portuaires,  ministères  des  transports  et  ingénieurs,  une  nouvelle technologie dans le domaine de l’inhibition de la corrosion, facile à appliquer à la surface du béton existant, économique et prolongeant la vie utile de toute structure en béton armé.
  • Protège contre les effets pernicieux de la corrosion en pénétrant la surface même des bétons les plus denses et en migrant vers l’armature d’acier pour en inhiber la corrosion.
  • Améliore la durabilité du béton armé.
  • Ne nécessite pas l’enlèvement du béton.
  • D’origine organique, respectueux de l’environnement.
  • Ne contient pas de nitrite de calcium.
  • S’applique aisément au pulvérisateur ou au rouleau sur toute structure en béton armé.
  • Peut être appliqué sur du béton armé montrant déjà certaines traces de corrosion.
  • Procure des avantages supplémentaires lorsque utilisé avant la pose de revêtements protecteurs dans les systèmes de réparation du béton.
  • À base d’eau pour faciliter la manipulation et l’application.
  • N’agit pas comme pare-vapeur. Permet la diffusion de la vapeur.
  • Ne modifie pas l’apparence du béton.
  • Permet une application plus aisée des mortiers, produits de scellement et autres enduits.
  • La profondeur de pénétration et la réduction des courants de corrosion peuvent être mesurés au chantier par le biais du test d’analyse quantitative développé par Sika.
  • Offre protection et durabilité à long terme.
  • Protège les sites anodiques et cathodiques sur l’acier d’armature.
  • Les inhibiteurs de corrosion aminoalcools ont démontré leur efficacité tant en laboratoire que sur le terrain dans le cadre du programme “Strategic Highway Research Program (SHRP-S-666)”
Réduction de la corrosion

Inhibiteur de corrosion sous forme liquide, appliqué en surface : Sika® FerroGard®-903 Plus/-908

Systèmes de protection galvanique : Sika® Galvashield XP Product Line 

Imprégnation hydrophobe à forte pénétration Sikagard : Sikagard® SN-40 Lo VOC/SN-100

 

Béton de parement

Pour une protection invisible du béton de parement, comptez sur les solutions de Sika avec des produits économiques qui ne modifient pas l'apparence de la
structure. Pour les façades, les poutres, les colonnes et toutes les zones de la superstructure du pont, Sika propose des imprégnations hydrophobes durables, pénétrantes et protectrices avec un système de protection unique et complet du béton, comprenant :

Inhibiteur de corrosion : Sika® FerroGard®-903 Plus/-908

Imprégnation hydrophobe : Sikagard® SN-40 Lo VOC/SN-100

Béton coloré

Revêtements de surface rigides, à film continu pour la protection du béton :

Revêtement de résine acrylique haute performance, dispersée par solvant : Sikagard® Color A-50 VOC 

Revêtement de protection en résine acrylique dispersée à l'eau : Sikagard®-552 W Aquaprimer, Sikagard® 670 W

Fissuration du béton

Système de revêtement de protection pour béton filmogène, à pouvoir garnissant élevé avec des capacités de remplissage des fissures :

Revêtement de protection à base d'eau, à pouvoir garnissant élevé, à ponction de fissures, coloré : Sikagard®-550 W Elastic

Revêtement de protection à base d'eau Sikagard®-550 W Elastic - capacité de pontage de fissures dynamiques et statiques élevée, même à des températures inférieures à zéro, ne nécessitant pas de couche intermédiaire. Applicable de 300 à 600 g/m2 par couche selon le niveau désiré de pontage de fissures. 

Concrete protection with Sikagard elastic protective coating

6. Injection de coulis et fixation

Les travaux de réparation sur les structures de ponts en béton nécessitent généralement le remplissage, la fixation et l'étanchéité des vides ou la pose d'une forme et l'injection de coulis avec des matériaux fluides. Les exemples typiques sont les réparations du béton à l'aide de coffrages, l'injection de coulis de haute précision sous les plaques d’appui de pont ou l'injection de coulis de conduits de câbles. De plus, les coulis de résine et de ciment fluides sont utilisés pour fixer les regards, cheminées de visite ou d'autres cadres et équipements en acier, où des matériaux à mûrissement rapide sont généralement nécessaires pour réduire les temps de fermeture de la structure.

Sika propose une large gamme de coulis et de matériaux de fixation testés et éprouvés, basés sur toutes les technologies disponibles, notamment le ciment, l'époxy, le polyuréthane et le PMMA. Depuis de nombreuses décennies, Sika propose également des produits spécifiquement formulés pour les applications de haute précision telles que des produits d'étanchéité pour les plaques d'appui, les rails et les conduits.

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Sikagrout®-212

SikaGrout®-212

  • Prémélangé pour une application facile et un maximum de contrôle sur le chantier. Il suffit d’ajouter l’eau, malaxer et placer.
  • ƒMatériau polyvalent pouvant être produit à des consistances variables, allant de l’état ferme à celui de fluide, en ajustant la teneur en eau.
  • La réduction de la teneur en eau va permettre l’accélération du développement de la résistance et de la résistanceultime en compression.
  • ƒƒNon-corrosif, ne contient aucun chlorure.
  • ƒFormulé à partir de granulats inertes et non-réactifs pour éliminer toute possibilité d’une Réaction alcali-granulat (RAG).
  • ƒFacile à pomper - pas de ségrégation même à l’état fluide ; aucune accumulation dans les trémies d’alimentation.
  • ƒƒFaible chaleur d’hydratation.
  • ƒƒRésistance supérieure au gel/dégel.
  • ƒƒHomologué par le Ministère des Transports de l’Ontario (MTO) pour coulis de scellement pour les appuis de ponts et les barres d’ancrage. (Rapports MI-110, MI-120 respectivement).
  • Produit qualifié par The Road Authority (TRA).
  • Conforme aux spécifications d’Hydro Ontario, M-690-87 pour pompe à injection et boyaux jusqu’à 60 m (196 pi) .
  • Homologué par le Ministère des Transports du Québec (MTQ) comme coulis de scellement pour les boulons d’ancrage et barres de renforcement dans le béton.
  • Homologué par le Ministère des transports de l’Alberta.
  • Produit reconnu par le Ministère des transport de la Colombie-Britannique
  • Conforme aux spécifications pour coulis de H. A. Simons, 1S-05.01 (coulis de types 1, 2a, 2b, 2c, 3 et 4)
  • Conforme à la norme ASTM C1107 (coulis de type C).
Coulis structuraux

Coulis pour l’injection sous les plaques d'appui de pont, le remplissage de vides, trous et autres cavités ou pour l'enrobage de tuyaux de drainage et autres éléments :

Coulis haute précision à base de ciment : SikaGrout®-300 PT

Coulis à base de résine époxyde, haute résistance, à mûrissement rapide pour
utilisation sous charge dynamique : Sikadur® VPC, Sikadur® LT Grout

Coulis à base de résine PMMA pour applications à basses températures, jusqu'à -10 °C : Sika® Pronto-11

Voies ferrées

Solutions de fixation, d'amortissement et de forme pour tous les types de systèmes de rails à installer sur les tabliers de ponts :

Solutions de fixation discrètes : Gamme Icosit® KC

Solutions de fixation et d’encastrement : Gamme Icosit® KC 

Bridge balustrade fixed and fastened  with SikaGrout cementitious mortar

7. Collage structural

Les adhésifs structuraux sont utilisés pour de nombreuses applications de collage dans les nouvelles constructions et les travaux de réparation. Le collage doit permettre le transfert de charges élevées sans déformation ni fluage. La fonction principale des adhésifs structuraux est le collage de matériaux similaires ou différents (c.-à-d. béton sur acier, acier sur composites, etc.). En fonction de leur conception, les adhésifs structuraux peuvent non seulement coller les éléments ensemble, mais ils peuvent également remplir des fonctions supplémentaires telles que l'imperméabilisation, l'étanchéité, la protection du béton ou même l'amortissement des vibrations.

Depuis les années 1960, Sika est un pionnier dans l’utilisation d’adhésifs à base de résine pour le collage structural d’éléments en béton préfabriqué. Les adhésifs époxydes de Sika ont maintenant été utilisés pour le liaisonnement des voussoirs de pont dans le monde entier. Cette vaste expérience a permis le développement d'une large gamme de produits et de systèmes de collages structuraux supplémentaires pour des applications uniques. Dans les années 1990, Sika a également introduit une gamme complète d'adhésifs d'ancrage en résine appliquée à la cartouche pour de nombreuses applications.

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Sika AnchorFix®-2020

Sika AnchorFix®-2020

  • Mûrissement rapide - jusqu’à -10 °C (14 °F) lorsque le produit est conditionné à une température à 23 °C (73 °F).
  • Format de cartouche compatible avec les pistolets d’application standard.
  • Convient pour les charges élevées.
  • Convient aux applications dans le béton fissuré et non fissuré.
  • Sans styrène et sans odeur ; conforme à la règlementation sur les COV.
  • Non-affaissant, peut-être appliqué en sous-face / intrados.
  • Fonctionne avec des forages secs ou humides.
  • Approuvé pour les tiges filetées et les barres d’armature dans le béton.
  • Approuvé pour les tiges filetées et boulonnées dans les ouvrages de maçonnerie.
  • Réduction des espacements entre les fixations et un positionnement proche des rives dans le cas d’applications critiques.
  • Réduction des diamètres de forage de 2 mm résultant en des économies d’application.
  • Permet des profondeurs d’installation variables (8d - 12d).
  • Résiste à un vaste éventail de produits chimiques. Communiquer avec Sika Canada pour les détails.
  • Guide et logiciel de conception pour les produits de la gamme Sika AnchorFix® disponibles auprès de Sika Canada.

Homologations

  • Homologué ANSI/NSF 61 pour le contact avec l’eau.
  • Catégories de conception sismique : C, D, E et F dans le code international du bâtiment (IBC & IRC).
  • Évaluation AC308 par IAPMO (ER-0601) - homologué pour application dans le béton fissuré et non-fissuré.
  • Évaluation en cours pour The Road Authority (TRA) et le Ministère des transports de l’Ontario (MTO) - liste de préqualification 9.30.25 comme Adhésif structural pour goujons à base de résine époxy et acrylique.
Adhésifs pour les voussoirs de ponts (SBA)

Les ponts à voussoirs sont construits en sections courtes (appelées « voussoirs »), une pièce à la fois, alors que les méthodes traditionnelles sont utilisées pour construire un pont en très grandes sections. Les ponts à voussoirs sont faits de béton préfabriqué, qui est fabriqué hors-chantier puis transporté à l'emplacement final pour le placement dans la structure complète. Ils sont très économiques pour les longues travées (plus de 100 mètres), en particulier lorsque l'accès au chantier est restreint, et permettent également des caractéristiques spéciales de conception pour améliorer l’esthétique de la structure.

Sika offre Sikadur®-31 SBA : Gamme d'adhésifs structuraux thixotropes, bicomposant, spécialement formulés pour la construction de ponts à voussoirs ; différents types de produits sont offerts pour s'adapter à différentes applications et conditions environnementales. Tous les types de produits présentent des avantages, notamment : Répond et/ou dépasse les normes internes et nationales (FIP, BS, AASHTO, ASTM, etc.), haute résistance, module d'élasticité élevé, aucunapprêt requis et plus. 

Collage structural rigide

Adhésifs époxyde pour coller différents éléments ou composants sur les substrats de béton, d'acier ou bitumineux :

Sikadur®-30 pour le collage haute performance de plaques d'acier sur le béton

Ancrage chimique

Adhésifs structuraux spéciaux testés selon les normes européennes ou américaines pour l'ancrage de tous les types de raccords et d'équipements sur des structures de ponts, tels que pour l'installation de chemins de câbles ou d'autres services, barrières antichocs, tuyaux de drainage, équipements d'accès pour l'inspection, filets de récupération, renforcement de l'acier, et plus encore.

 Sika® AnchorFix®-2 Artic : Adhésif d'ancrage structural en résine époxyde, homologué ETAG et AC, pour l'installation de tiges filetées et de barres d'armature à des températures aussi basses que -5 °C.

Sika® AnchorFix®-2 Artic : Adhésif d'ancrage structural en résine époxyde, homologué ETAG, pour l'installation de tiges filetées et de barres d'armatures, y compris le béton fissuré et les essais sismiques. Avec différents types de durcisseurs (arctique et tropical), convenant pour des applications à des températures comprises entre -10 °C/-25 °C et 40 °C.

Sika® AnchorFix®-2020 : Adhésif d'ancrage structural en résine époxyde, homologué AC, pour l'installation de tiges filetées et de barres d'armature, y compris le béton fissuré et les essais sismiques.

Sika® AnchorFix®-3001/-3030 : Adhésifs pour un ancrage structural haute performance, homologués ETAG et AC, pour  l'installation de tiges filetées et de barres d'armature même dans des substrats humides, y compris le béton fissuré et les essais sismiques. Adhésifs époxydes utilisés pour coller différents éléments ou composants sur des substrats de béton, d'acier ou bitumineux.

Fixations et raccords en acier

Mortiers époxydes spéciaux pour l’installation (encastrement), collage et placement à sec de différents types de fixations et de raccords, y compris les cadres en acier et les rails de parapet, etc. :

Mortiers à base de résine époxyde sans retrait, à trois composants  Sikadur®-42, Sikadur®-43 Patch Pack, et Sika® Pronto-11

Sika Solutions for Bridges

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