2018
Hong Kong

Le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao est la plus longue série de ponts et de tunnels maritimes ; et le tunnel sous-marin le plus long et le plus profond, dont la construction a nécessité plus de 400 000 tonnes d'acier. Le système de pont-île-tunnel de 55 km de long traverse les eaux du chenal Lingdingyang dans l'estuaire de la rivière des Perles reliant Hong Kong à l'est avec Zhuhai et Macao à l'ouest. La section de pont principale est d'une longueur de 29,6 km et se compose d'un viaduc de 22,9 km, d'une île et d'un tunnel immergé en haute mer de 6,7 km.

Exigences du Projet

Le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao constitue un jalon important et une percée dans l'ingénierie chinoise et a donc posé un certain nombre de défis. Les conditions géologiques compliquées, les processus multiples et les normes rigoureuses ont fait que les ingénieurs impliqués dans ce projet n'avaient aucun antécédent à suivre. Le pont devait être conçu pour durer 120 ans et résister à un séisme de magnitude 8, à un typhon de niveau 16 et à un impact de 300 000 tonnes. Les ingénieurs de Sika Chine ont proposé des solutions professionnelles de qualité supérieure pour de nombreuses applications et ont fourni un soutien technique complet pour ce projet d'envergure.

Solutions Sika

Béton

Des adjuvants Sika ont été utilisés pour produire plusieurs types de bétons pour le projet de pont Hong Kong-Zhuhai-Macao :

  • L'adjuvant réducteur d'eau et superplastifiant à grande portée Sika® ViscoCrete®-3310C a été utilisé pour produire 20 000 m3 de béton C55 coulé sur le chantier de l'île artificielle et pour produire 75 000 m3 de béton marin C45
  • Le réducteur d'eau haute performance Sika® ViscoCrete®-1220 a été utilisé pour produire le béton servant au mur de soutènement de l'île artificielle.
  • Des adjuvants Sika ont également été utilisés pour produire environ 500 000 m3 de béton pour la construction des ponts.
Réparation, protection et renforcement

Les piliers en béton préfabriqués ont été liés structurellement avec l'adhésif en pâte époxy Sikadur®-31 SBA possédant une durée de vie de 10 ans, ce qui prouve la qualité extrêmement stable du produit. Parmi les autres solutions de Sika appliquées figurent les produits Sika® MonoTop®, Sikagard®, SikaGrout® et Sikadur®. Grâce à la haute technologie Sika, la structure du pont est renforcée et bien protégée pour le futur.

Toiture

Le port de Zhuhai situé près du pont Hong Kong-Zhuhai-Macao est une partie importante du projet avec sa superficie totale de 325 000 m2. Pour couvrir les 141 000 m2 de la zone du toit au-dessus des zones d'inspection des passagers A et B, une membrane de toiture monocouche en PVC Sarnafil® a été appliquée. La membrane a non seulement fourni une protection étanche, sûre et fiable, mais a également contribué à la conception architecturale du bâtiment en s'harmonisant avec le système de joint debout en aluminium existant. Pour atteindre cet effet, la membrane d'étanchéité en PVC Sarnafil® S327-15L a été personnalisée en blanc perle pour le projet.

Revêtements de sols

Pour la construction du pont, Sika a fourni une large gamme de solutions de revêtements de sol extérieurs et intérieurs, telle que des revêtements de sol en terrazzo époxy, du polyuréthane très résistant à l'usure et des durcisseurs de surface minérale pour les sols en béton. Les systèmes de plancher Sika ont été utilisés sur une superficie totale de plus de 140 000 m2 dans les pavillons de contrôle des passagers, les garages de stationnement, les salles d'équipement, les bureaux et les passerelles piétonnes sur les digues. Les solutions de revêtements de sol hautes performances de Sika sont parfaitement adaptées à ce projet, car elles sont conçues pour répondre aux dernières tendances et exigences et sont conformes à toutes les réglementations et normes. Les systèmes appliqués ont assuré la durabilité, la sécurité, le développement durable ainsi qu'un aspect esthétique.

Produits Sika à vocation industrielle 

Une fois le pont ouvert à la circulation, une navette spéciale a attiré l'attention nationale. L'autobus de luxe Scania Higer produit par Higer Bus Company Limited est fabriqué à partir de produits de pointe qui garantissent une qualité élevée et une conception esthétique.

Tout le vitrage de l'autobus a été collé avec l'adhésif SikaTack® Ultrafast HG et l'étanchéité du joint extérieur a été complétée avec le Sikaflex®-211 WR. D'autres joints externes autour de l'autobus ont été scellés avec le Sikaflex®-218 NS Special Gray pour obtenir un aspect lisse et esthétique. Sika a également fourni le Sikaflex®-212 FC pour l'application de scellement interne et les puits de lumière de l'autobus, alors que l'unité de climatisation a été scellée avec le Sikaflex®-221. Enfin et surtout, le Sikagard®-6620 est utilisé pour la protection du châssis sur le soubassement de carrosserie afin d'assurer la longévité et la durabilité du véhicule.

Overview of the Sika Solutions used for the Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge

PRODUITS UTILISÉS SUR CE PROJET

Béton

Sika® ViscoCrete®-3310C
Sika® ViscoCrete®-1220

Réparation, protection et renforcement

Sikadur®-31 SBA epoxy paste adhesive
Sika® MonoTop®-412 NFG structural repair mortar
Sikagard®-720 EpoCem surface sealing mortar
Sika® MonoTop®-910 N corrosion protection coating material
SikaGrout®-214 cementitious grout
Sikadur®-42 MP Normal epoxy grouting system
Sikadur®-52 STP crack sealing grout
Sikadur®-31 CF Normal structural adhesive and mortar

Sikadur®-31 SBA Normal Set

  • Facile à appliquer : la consistance pâteuse est idéale pour les applications verticales.
  • Rapport de malaxage pratique : A:B = 2:1 par volume.
  • Excellente adhésion au béton, à l’acier, au bois d’oeuvre et à la plupart des matériaux de construction.
  • Tolérance à l’humidité avant, pendant et après le mûrissement.
  • 3 types de produit correspondant à des plages de températures d’application pour répondre aux exigences spécifiquesdes projets.

         Type 5-15 (5 - 15 °C [40 - 60 °F])

         Type 13-35 (13 - 35 °C [55 - 95 °F])

         Type 27-46 (27 - 46 °C [80 - 115 °F])

  • Sikadur®-31 SBA Cold Weather est disponible pour répondre à des exigences climatiques particulières notamment pour des températures situées entre -6 et 7 °C (21 et 45 °F).
  • Sikadur®-31 SBA Slow Set est disponible pour répondre à des contraintes d’assemblage et à des besoins de gains de résistance spécifiques.
  • Haut module, haute résistance, adhésion structurale.
  • Conforme aux exigences de la norme ASTM C881, Type VI et aux directives ASBI.
Sikadur®-31 SBA Normal Set

Sikadur®-31 SBA Slow Set

  • Facile à appliquer : la consistance pâteuse est idéale pour les applications verticales.
  • Rapport de malaxage pratique : A:B = 2:1 par volume.
  • Excellente adhésion au béton, à l’acier, au bois d’oeuvre et à la plupart des matériaux de construction.
  • Tolérance à l’humidité avant, pendant et après le mûrissement.
  • 2 types de produit correspondant à des plages de températures d’application pour répondre aux exigences spécifiques des projets.

          Type 13-24 (13 - 24 °C [55 - 75 °F])
          Type 21-32 (27 - 32 °C [70 - 90 °F])

  • Pour les applications par temps froid [-6 à 7 °C (21 à 45 °F)], utiliser Sikadur®-31 SBA Cold Weather qui a été spécialement formulé pour ces conditions.
  • Haut module, haute résistance, adhésion structurale.
  • Conforme aux exigences de la norme ASTM C881, Type VI et aux directives ASBI.
  • Produit qualifié par The Road Authority (TRA).
Sikadur®-31 SBA Slow Set
Toiture

Sarnafil® S 327-15L PVC roof membrane

Revêtement de sol

Wide range of outdoor and indoor flooring solutions, such as epoxy terrazzo flooring, highly wear-resistant polyurethane and dry shake floor hardeners for concrete floors

Sikafloor® Terrazzo

  • Conforme aux standards établis par l’association canadienne de terrazzo, tuile et marbre
  • (ACTTM) et la National Terrazzo & Mosaic Association (NTMA) pour les terrazzo époxy.
  • Confère une liberté de conception et de personnalisation hors du commun.
  • Application en couche mince facilitant la rencontre avec les finis adjacents.
  • Système léger ne créant pas de surchage structurelle sur les planchers.
  • Sans joint, imperméable, facile à nettoyer et à entretenir.
  • Résistance à l’abrasion et durabilité exceptionnelles.
  • Choix de couleurs illimité, aucun minimum requis.
  • Potentiel de Crédit LEED® Canada : - Matériaux à faibles émissions - Peintures et revêtements. - Contenu recyclé (possibilité de charger le produit avec des agrégats recyclés).
  • Coût du cycle de vie très bas comparativement aux autres finis pour plancher.
Sikafloor® Terrazzo
Industrie

Participants au projet

Sika Organisation
Sika Chine