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Sakrete Asphalt-20

Sakrete Asphalt-20

Le Sakrete Asphalt-20 est un asphalte froid de haute performance et très stable pour les températures basses que - 20 °C (- 4 °F). Offre une grande maniabilité à basse température. Excellente adhérence par temps humide. Sakrete  Asphalt-20 est composé de plus de 75 % de matières revalorisées.

  • Peut être recouvert d’une couche d’asphalte chaud ; n’a pas à être enlevé au printemps
  • Pas de perte, utiliser la quantité nécessaire et conserver le reste
  • Stabilité exceptionnelle pour un enrobé froid
  • Ouverture immédiate de la route après la réparation
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Utilisation

  • Réparations de nids-de-poule, tranchées et bordures
  • Entretien des stationnements intérieurs et extérieurs
  • Réparations dans des conditions hivernales et humides
  • Programme d’entretien de nids-de-poule et travaux à grand volume
  • Réparations de grandes surfaces comme des bris d’aqueducs en saison hivernale

Avantages

  • Peut être recouvert d’une couche d’asphalte chaud ; n’a pas à être enlevé au printemps
  • Pas de perte, utiliser la quantité nécessaire et conserver le reste
  • Stabilité exceptionnelle pour un enrobé froid
  • Ouverture immédiate de la route après la réparation

Emballage

Sac de 22,7 kg (50 lb.)

Documents

Calculateur

FAQ

Quelles sont les températures idéales de mise en œuvre du Sakrete Asphalt-20 ?

Les températures idéales de mise en œuvre se situent entre -15 °C (5 °F) et +20 °C (68 °F), mais au-delà de +20 °C (68 °F), il y a peu de stabilité à court terme (voir restrictions).

 

Est-ce que le Sakrete Asphalt-20 a une bonne résistance en temps humide ?

Sakrete Asphalt-20 a une excellente résistance au décollement dans des conditions de poses humides, contrairement à l’asphalte chaud.

Quel est le rendement du Sakrete Asphalt-20 pour un trou d’une profondeur de 5 cm (2 po) ?

Rendement ou pouvoir couvrant d’un sac pour un trou d’une profondeur de 5 cm (2 po) : Sac de 22,7 kg (50 lb.) couvre environ 0,160 m² (1,73 pi²).

Comment se déroule la compaction du Sakrete Asphalt-20 ?

Utiliser un dameur, une pelle, une plaque vibrante ou la roue de la camionnette. Le profil final est d'environ 10 mm (1/2 po) au-dessus du niveau de la chaussée.

Sakrete Asphalt-20 peut-il être versé sur de la boue ?

Ne pas verser le Sakrete Asphalt-20 sur un fond de boue, de glace ou d’argile.

Est-ce que le Sakrete Asphalt-20 peut être recouvert d’une couche d’asphalte chaud ?

Sakrete Asphalt-20 peut être recouvert d’une couche d’asphalte chaud ; il n’est pas nécessaire de le retirer au printemps.

 

Qu'est-ce que le mûrissement du Sakrete Asphalt-20 nécessite ?

Le mûrissement nécessite deux éléments importants : une compaction et de l’oxygène. Le mélange atteint sa pleine stabilité après 48 heures à 72 heures à +20 °C (68 °F).

 

Pour quelles applications utiliser le Sakrete Asphalt-20 ?

Utiliser le Sakrete Asphalt-20 pour les réparations autour des puisards, les réparations d’urgence les fins de semaine, et afin de faciliter l’entreposage et la manipulation.

Est-ce que le Sakrete Asphalt-20 offre une bonne maniabilité à basse température ?

Oui, le Sakrete Asphalt-20 offre une grande maniabilité à basse température et une excellente adhérence dans des conditions humides. Il est un asphalte froid de haute performance et très stable pour les températures aussi basses que - 20 °C (- 4 °F).

 

Comment appliquer le Sakrete Asphalt-20 ?

Étendre et faire dépasser de 2,5 cm (1 po) de chaque côté de la surface à réparer. Appliquer par couche de 3,5 cm (1,5 po) lorsque la surface a une profondeur excédant 5 cm (2 po).

Quel est le temps d’attente pour l’ouverture à la circulation après l’application du Sakrete Asphalt-20 ?

L’ouverture de la circulation est immédiate après une application adéquate.

 

Quel est le rendement du Sakrete Asphalt-20 ?

Un (1) sac de 22,7 kg (50 lb) couvre environ 0,008 m³ (0,283 pi³).

 

Est-ce que le Sakrete Asphalt-20 offre une bonne maniabilité à des températures élevées ?

Si appliqué à une température trop chaude le résultat est peu de stabilité à court terme, marquage, fluage et déplacement du matériau, ainsi que création d’ornières possible.